【読売】2年前に3割値上げのえちごトキめき鉄道 急激な人口減少とご時世で、3年後に2割の再値上げ(´;ω;`)

ビジネス

1: みの ★ 2022/04/20(水) 12:25:56.20 ID:KK9xmB5T9

 えちごトキめき鉄道(新潟県上越市)は中期経営計画(2021~25年度)を公表し、2025年4月に運賃を20%引き上げる方針を示した。急激な人口減少と新型コロナウイルスの感染拡大の影響で経営状況が悪化しているためで、事業を継続するには5年ぶりの再値上げが必要と判断した。

同社は20年4月、普通運賃と通勤定期を平均33%、通学定期を15%値上げした。当初は値上げによる増収などで21~25年度はいずれも黒字と見込んでいた。

…続きはソースで。

2: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:26:08.65 ID:s7TXyV4l0
ニッ(´∀`)ノシ
4: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:27:20.70 ID:/qx9chLf0
ときめきときとキス
5: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:27:27.82 ID:bQNmb8Uk0
値上げしたから利用客へったんじゃねーの
13: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:30:33.83 ID:zTFxUdHb0
>>5
だからと言って車やタクシーやバイクに足を変えるわけないだろ
利用せざるを得ない人は学生、社会人が9割だし
7: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:28:31.46 ID:hEhBLbVB0
日本もどんどん公共交通機関なくなっていきそうね
10: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:29:53.82 ID:kZZeF7X60
値上げしすぎて
新幹線と料金に大差がなくなったりして
14: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:30:46.00 ID:CBGMrjWc0
バスに切り替えるしかないだろうな
16: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:31:50.21 ID:VKIZ9Xgm0
新幹線の方が安くなる可能性もある。
18: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:32:37.64 ID:axfkpJOK0
ここいまだに貨物的には日本海縦貫線ってメインルート。
貨物ルート維持しなきゃならないけど収入的には人間から取る金がメインになるから値上げって方向なんだろうか。
29: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:37:32.17 ID:JKEh6FT70
>>18
JR貨物も金払ってるのに赤字なの?
37: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:42:06.86 ID:/K6weG1H0
>>18

旅客列車の輸送力を最低限にすることで、
その分JR貨物からより多くの線路維持費を受け取れるようにしている。
泊~直江津なんて旅客列車は1両だからかなり混む。
並行在来線の多くはそんな感じ。
21: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:33:48.10 ID:tR8e2fvx0
佐賀「ほれみろ」

長崎「ぐぬぬ」

22: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:34:12.71 ID:vLHRidPI0
えちごドヨめき鉄道
24: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:34:46.91 ID:4KiE1ow60
廃線にしたらJR貨物が買い取るのかな?
26: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:36:02.13 ID:nAMvYj1W0
運転セルフ式にしたらいいのに(・ัω・ั)
27: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:36:03.50 ID:vOxdbFs30
線路潰してコンクリ敷いて
電動キックボードを走らせるとか
30: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:37:58.09 ID:OA6bJ16d0
ほくほく線とは別物なのかよ
32: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:40:57.42 ID:pAYpvpJf0
いちごメキメキ鉄板 に見えた
34: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:41:07.41 ID:VfHzz0ZU0
貨物調整金でも足りぬか
38: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:42:08.09 ID:JqlnPJl90
最初から6割近く値上がりしていることになるのか
田舎の路線を維持するには妥当なのかな

貨物の線路使用料も上げた方が良いかも

39: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:42:55.45 ID:vS2b4bOZ0
3割で2割だから5割の値上げか!
44: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:45:30.10 ID:pAYpvpJf0
>>39
3×2で6倍だぞ
こんな簡単な計算もできないのか
41: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:44:14.54 ID:Ze/iUpNl0
貴重なスイッチバックが
42: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:44:39.73 ID:JqlnPJl90
JR西日本の中国地方のローカル線とかさらに悲惨ってことだよな
49: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:55:00.70 ID:Cxg29TrV0
値上げついでに
毎日キスミーいつでもフルタイム見つめてラブミースィート鉄道に名称変更しよう
50: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:55:33.53 ID:JqlnPJl90
気動車だがトンネルの火災対策のためにわざわざ新型車両を入れたのか
苦労が多い路線だな
51: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:56:27.48 ID:JgmtJJ/r0
情緒的にはローカル線には風情があるけど、現実的にはバスで十分なのだろうな
53: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:56:45.77 ID:JqlnPJl90
電化廃止して貨物もディーゼル機関車にしろとかできないのかな
56: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 12:59:00.10 ID:JqlnPJl90
結局貨物のために手間かけてやってるって路線だよな
58: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 13:05:24.46 ID:JqlnPJl90
電化設備はJR貨物が維持管理してるのか
59: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 13:06:41.22 ID:WhcPiswD0
この電車、雪降るとすぐ運行中止になるから冬季は金沢に電車で帰れなくなるんだよな。
61: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 13:16:36.38 ID:qjNo3bvX0
「だから国鉄を復活させないと」という孔明の策略
62: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 13:20:34.28 ID:t+GN1RPx0
北総を超えるのかな
70: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 13:31:40.21 ID:FnmtW4Wl0
どうしても県境越えの人の行き来の少ない区間が営業エリアにあるから
そこの赤字を全体で埋めるように考えないといけない
県境越えの利用者増やすとかムリゲー
71: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 13:32:56.15 ID:gYRmQ4My0
駅までの交通手段が必要だよな
77: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 13:45:02.55 ID:FnmtW4Wl0
エリア県で切ってあるから県の税金で補填すればいいよ
他の都道府県に迷惑かからないから
79: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 14:01:22.65 ID:GwbMnlyx0
この地域は高校が高田駅周辺に集中しすぎてるから無くせないよな
糸魚川方面からも通学者がいるし
91: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 18:51:10.21 ID:RFxPsAj20
レンタルの電動トロッコで
レールの上を走らせるのは?
上りと下りが出会ったら
それぞれ乗り換えしてUターンする
95: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 19:32:02.74 ID:9Bsphf1a0
本当にダメなら新幹線にレール足して貨物も走れるようにして在来線廃止だわな
必要なら新幹線に途中駅造って普通列車も走らせればいい
一時間おきならそうは新幹線の邪魔にならない
96: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/20(水) 19:52:05.60 ID:n/8X8qx40
どうしても地方に暮らさないとならない人は完全自動運転車に頼ることになるんだろうな
自動車メーカーは頑張らないと地方崩壊するだろうね

コメント

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